Hang- en sluitwerk: de vijf fouten die het vaakst worden gemaakt

Een deur die klemt, een slot dat haakt en een raam dat niet meer sluit: het zit bijna altijd in het hang- en sluitwerk, en bijna altijd in iets kleins.

Eén: de deur afschaven terwijl het scharnier het probleem is. Een deur die aan de bovenkant klemt, hangt meestal door omdat de schroeven van het bovenste scharnier los zitten. Eerst de schroeven aandraaien, zo nodig met langere schroeven of een houten stokje in het uitgesleten gat, en dan pas kijken of er hout af moet.

Twee: een slot forceren dat haakt. Een dagschoot die niet in de sluitplaat valt, staat een paar millimeter verkeerd; de deur is gezakt of het kozijn is gaan werken. Verplaats of vijl de sluitplaat, of stel het scharnier na. Trekken en duwen breekt het slot.

Drie: smeren met olie. Olie in een cilinder trekt stof aan en wordt een vette prop. Gebruik grafiet of een droog smeermiddel voor cilinders, en een druppel machineolie alleen op scharnieren en schoten.

Vier: het verkeerde slot als beveiliging. Een bijzetslot dat je met een sleutel van binnen afsluit, houdt inbrekers tegen en jou ook, bij brand. Kies voor de voordeur een cilinderslot met een knop aan de binnenzijde en het keurmerk voor inbraakwerendheid, en zet op ramen sluitingen die zonder gereedschap open kunnen.

Vijf: de tochtstrip vergeten of te dik kiezen. Een deur die na een nieuwe tochtstrip niet meer sluit, heeft een te dikke strip; een deur die tocht, mist er een. De strip zit in de sponning aan de scharnierzijde en de bovenkant, niet op de deur.

En de fout eronder: alleen het slot bekijken bij een klemmende deur. Een deur die opeens klemt in een huis dat nooit klemde, kan een teken zijn van beweging in de constructie. Als meerdere deuren tegelijk gaan klemmen, kijk je verder dan het scharnier.