Oprit en inrit vernieuwen
Zelf te doen: deels · €€€€ · komt soms voor
Deze werkomschrijving gaat over het vernieuwen van een oprit of een inrit: de verharding waar dagelijks een auto op staat of overheen rijdt, inclusief de aansluiting op de openbare weg en de afwatering.
Het verschilt van gewone bestrating op één punt dat alles bepaalt: de belasting. Een terras draagt mensen, een oprit draagt een auto van anderhalve ton, elke dag, op dezelfde plek. Dat vraagt een zwaardere opbouw — en dat is precies wat er bij een verzakte oprit ontbreekt.
Bij een inrit naar een garage of een parkeerkelder komt daar de afwatering bij: water dat naar binnen loopt in plaats van weg.
Het gebrek: plaats, kenmerken en oorzaak
Plaats van het gebrek. Buitenshuis - Terrein - Oprit en inrit.
Kenmerken
- een oprit die is weggezakt bij de uitrit naar de straat, met een kuil waar de auto elke dag overheen rijdt
- klinkers die uit hun verband zijn gereden en die golven
- een inrit naar een garage waarvan de goot niet meer op hoogte ligt
- water dat bij een bui naar de garage of de kelder loopt in plaats van naar de afvoer
- sporen in de verharding op de plek waar de wielen staan
- een verzakking langs de gevel of langs de garagedeur
Oorzaak
- een te dun cunet voor de belasting; wat volstaat voor een terras, volstaat niet voor een auto
- zand dat niet in lagen is verdicht
- ontbrekende kantopsluiting, waardoor de verharding aan de zijkanten uitloopt
- afschot dat naar de garage of de gevel loopt in plaats van ervandaan
- een goot voor de garagedeur die ontbreekt of die niet is aangesloten
- verzakking bij de overgang naar de openbare weg, waar de gemeentelijke verharding op een ander niveau ligt
Uitgangspunten en aannames
Uitgangspunt is een oprit op eigen terrein, met een aansluiting op de openbare weg die door de gemeente is aangelegd of die daarop aansluit.
Aangenomen wordt dat de opbouw wordt afgestemd op de werkelijke belasting: een personenauto vraagt een dikker cunet dan een terras, en een oprit waar een bestelbus of een aanhanger op staat, vraagt meer.
Aangenomen wordt dat het afschot van de garage en van de gevel af loopt, en dat er bij een verdiepte inrit een goot met rooster komt die is aangesloten op de riolering of op een infiltratievoorziening.
Aangenomen wordt dat de verharding minstens twee lagen metselwerk onder de begane grondvloer blijft.
Aangenomen wordt dat er contact is met de gemeente over de aansluiting op de openbare weg; het gedeelte buiten de erfgrens is niet van je.
De werkzaamheden, stap voor stap
- 1Opname: oppervlak, hoogtes, belasting, de aansluiting op de weg, en de ligging van kabels en leidingen.
- 2Bepalen van de opbouw op basis van de belasting, en van het afschot met de afwaterpunten.
- 3Graafmelding doen en het tracé van kabels en leidingen uitzetten.
- 4Opnemen en afvoeren van de bestaande verharding.
- 5Ontgraven tot op de cunetdiepte en afvoeren van de grond.
- 6Aanbrengen van een scheidingsdoek op de bodem van het cunet.
- 7Aanbrengen van een funderingslaag van menggranulaat, in lagen verdicht met een trilplaat of een wals.
- 8Aanbrengen van de straatlaag, afgereid op hoogte met het afschot erin.
- 9Aanbrengen van de kantopsluiting: opsluitbanden gezet in beton, aan beide zijden aangestort.
- 10Aanbrengen van de goot met rooster voor de garagedeur of onderaan de inrit, aangesloten op de afvoer.
- 11Bestraten in het gekozen verband, met de klinkers haaks op de rijrichting waar dat de stabiliteit ten goede komt.
- 12Aansluiten op de openbare weg, in overleg met de gemeente.
- 13Invegen met voegzand, aftrillen met een beschermmat, en opnieuw invegen.
- 14Opruimen en afvoeren.
Materiaal- en kwaliteitseisen
- funderingslaag van menggranulaat onder een oprit, in de dikte die bij de belasting hoort, in lagen verdicht; zand alleen is voor een oprit onvoldoende
- cunetdiepte van dertig tot veertig centimeter bij een personenauto, meer bij zwaarder verkeer
- verdichten in lagen van maximaal twintig tot dertig centimeter
- straatlaag van vier tot vijf centimeter, afgereid en niet vooraf verdicht
- kantopsluiting rondom, gezet in beton; zonder opsluiting rijdt de verharding aan de randen uit en dat is bij een oprit een kwestie van maanden
- klinkers of tegels met een dikte die past bij de belasting; dunne terrastegels breken onder een auto
- afschot van minimaal één centimeter per strekkende meter, van de garage en van de gevel af
- goot met rooster bij een verdiepte inrit, aangesloten op de riolering of op een infiltratievoorziening, met een ontstoppingsmogelijkheid
- verharding minstens twee lagen metselwerk onder de begane grondvloer
Wat je opmeet
- het oppervlak van de oprit in vierkante meters
- de omtrek, voor de kantopsluiting
- het hoogteverschil tussen de openbare weg en de garage of de parkeerplek
- de hoogte van de begane grondvloer of de garagedrempel
- de breedte van de aansluiting op de openbare weg
Wat je opgeeft in de uitvraag
- de belasting: personenauto, bestelbus, of zwaarder
- het gewenste materiaal en verband
- of er een garage of parkeerkelder is en of de inrit daarheen afloopt
- of er een goot met afvoer bij komt en waarop die aansluit
- of de gemeente betrokken moet worden voor de aansluiting op de weg
Tijdsduur en complexiteit
Complexiteit: gemiddeld. De principes zijn dezelfde als bij bestrating; de zwaardere opbouw en de afwatering maken het bewerkelijker.
Doorlooptijd
- oprit van 40 m², inclusief ontgraven en funderingslaag: vier tot zeven werkdagen
- inclusief een goot met afvoer en aansluiting op de riolering: één tot twee dagen extra
- kantopsluiting in beton: één dag uitharden voordat er tegen wordt gestraat
- aansluiting op de openbare weg: afhankelijk van de gemeente, dagen tot weken wachttijd
De oprit is tijdens het werk niet bruikbaar. Regel een parkeerplek elders en houd rekening met de aan- en afvoer van materiaal.
Plan buiten de natte maanden: een cunet in een verzadigde bodem is niet te verdichten.
Wat het kost
Bedragen inclusief btw.
Onderdeel
Eenheid
Bandbreedte
Bestaande verharding opnemen en afvoeren
per m²
€ 12 – € 35
Ontgraven en grond afvoeren
per m³
€ 35 – € 80
Scheidingsdoek
per m²
€ 3 – € 8
Menggranulaat leveren en verdichten
per m³
€ 50 – € 100
Straatzand aanbrengen en afrijen
per m²
€ 6 – € 14
Bestraten met klinkers, oprit
per m²
€ 35 – € 70
Klinkers, materiaal
per m²
€ 25 – € 60
Opsluitband, geleverd en gezet in beton
per strekkende meter
€ 25 – € 55
Goot met rooster, geplaatst
per strekkende meter
€ 150 – € 400
Aansluiting van de goot op de riolering
per stuk
€ 300 – € 800
Infiltratievoorziening
per project
€ 800 – € 3.000
Aansluiting op de openbare weg
per project
€ 300 – € 1.500
Voor een oprit van 40 m² met een goot voor de garagedeur kom je uit op € 4.500 tot € 9.500 inclusief materiaal.
| Onderdeel | Eenheid | Bandbreedte |
|---|---|---|
| Bestaande verharding opnemen en afvoeren | per m² | € 12 – € 35 |
| Ontgraven en grond afvoeren | per m³ | € 35 – € 80 |
| Scheidingsdoek | per m² | € 3 – € 8 |
| Menggranulaat leveren en verdichten | per m³ | € 50 – € 100 |
| Straatzand aanbrengen en afrijen | per m² | € 6 – € 14 |
| Bestraten met klinkers, oprit | per m² | € 35 – € 70 |
| Klinkers, materiaal | per m² | € 25 – € 60 |
| Opsluitband, geleverd en gezet in beton | per m¹ | € 25 – € 55 |
| Goot met rooster, geplaatst | per m¹ | € 150 – € 400 |
| Aansluiting van de goot op de riolering | per stuk | € 300 – € 800 |
| Infiltratievoorziening | per project | € 800 – € 3.000 |
| Aansluiting op de openbare weg | per project | € 300 – € 1.500 |
Je eigen maten
Vul in hoe groot het bij jou is. De prijstabel hieronder rekent meteen mee, en je maten reizen mee naar de prijsgidsen en stappenplannen.
Wand, vloer, dak of gevel — waar het werk over gaat.
Naden, plinten, goten, dakranden.
Ramen, deuren, radiatoren, punten.
Je maten blijven in deze browser staan en gaan niet naar ons toe.
Wat kost dit bij jou
Vink aan wat bij jou van toepassing is. Je maten van hierboven staan al ingevuld en zijn per regel te overschrijven. Er wordt gerekend in je eigen browser; er gaat niets naar ons toe.
| Onderdeel | Bandbreedte | Jouw hoeveelheid | Bedrag |
|---|---|---|---|
| € 12 – € 35 per m² | m² | — | |
| € 3 – € 8 per m² | m² | — | |
| € 6 – € 14 per m² | m² | — | |
| € 35 – € 70 per m² | m² | — | |
| € 25 – € 60 per m² | m² | — | |
| € 25 – € 55 per m¹ | m¹ | — | |
| € 150 – € 400 per m¹ | m¹ | — | |
| € 300 – € 800 per stuk | stuks | — | |
| € 800 – € 3.000 per project | project | — | |
| € 300 – € 1.500 per project | project | — |
Nog niets aangevinkt
Vink aan wat van toepassing is om een bedrag te zien.
Dit is een optelling van de bandbreedtes hierboven en geen offerte. Wat een aannemer rekent hangt af van de staat van je woning, de bereikbaarheid en het jaargetijde. 2 regels tellen niet mee: daar staat geen bedrag met een eenheid.
Zelf doen of uitbesteden
Uitbesteden bij een oprit, en dat is een ander advies dan bij een terras.
De reden is de opbouw. Een oprit vraagt een funderingslaag van menggranulaat die in lagen wordt verdicht, en dat vraagt een trilplaat van een ander kaliber dan de huurmachine die volstaat voor een terras — soms een wals. Wie een oprit op een zandcunet legt, heeft binnen twee jaar sporen op de plek waar de wielen staan.
Het tweede punt is de afwatering bij een verdiepte inrit. Een goot die niet is aangesloten of die te weinig capaciteit heeft, betekent water in de garage bij elke hoosbui. Dat is niet met een tegel meer op te lossen.
Wat je zelf doet: de hoogtes bepalen en het afschot uitzetten, en controleren dat de verharding onder het niveau van de begane grondvloer blijft.
Vraag om een stratenmaker of grondwerker met ervaring in opritten, en vraag naar de dikte van de funderingslaag.
Wie voert dit uit
Hierop selecteren wij de bedrijven die je een offerte kunnen geven. De keuze is aan jou; het filter staat hier zodat je het kunt nakijken.
- Hovenier voert dit meestal uit
- Bouwkundig aannemer
Offerte uitvragen
- de cunetdiepte en de dikte van de funderingslaag van menggranulaat
- de wijze van verdichten, met de laagdikte per gang en het gebruikte materieel
- de dikte van de klinkers of tegels, afgestemd op de belasting
- het afschot in centimeters per strekkende meter en de richting daarvan
- de kantopsluiting: type en of hij in beton wordt gezet
- de goot: type, capaciteit, en waarop hij wordt aangesloten
- of er een ontstoppingsmogelijkheid in de afvoer komt
- de hoogte van de verharding ten opzichte van de begane grondvloer en de garagedrempel
- of de aansluiting op de openbare weg is inbegrepen en wie de gemeente benadert
- de garantietermijn op verzakking
Oplevering en controle
- meet het afschot en controleer dat het van de garage en de gevel af loopt
- giet emmers water uit op meerdere plekken en kijk waar het heen gaat
- controleer of de goot het water opneemt en of het werkelijk wegloopt
- rijd de auto erop en kijk of er iets beweegt of wipt
- controleer of de kantopsluiting rondom doorloopt en in beton staat
- meet de hoogte ten opzichte van de begane grondvloer en de garagedrempel
- controleer of de voegen vol zijn ingeveegd
- kom na een half jaar terug op de garantieafspraak over verzakking; sporen op de wielposities zijn het eerste teken
Hoe je herhaling voorkomt
- houd de goot en het rooster schoon; een verstopte goot bij een verdiepte inrit betekent water in de garage
- veeg de voegen jaarlijks bij
- herstel beginnende verzakking direct; een kuil die eenmaal ontstaat, verdiept zich snel onder verkeer
- houd de verharding onder het niveau van de begane grondvloer
- laat geen zwaarder verkeer op een oprit die daar niet op is berekend; een bouwcontainer of een verhuiswagen is een andere belasting
- houd bomen op afstand of pas wortelschermen toe
Bijlagen
- plattegrond met de oprit, de hoogtes en de afwaterpunten
- opgave van de belasting: voertuigtype en frequentie
- foto's van de bestaande situatie en van de verzakking
- graafmelding en het tracé van kabels en leidingen
Zie voor meer informatie
- Verzakte oprit of inritGebrek
- Bestrating aanleggenWerkomschrijving
- Klemmende of lekkende garagedeurGebrek
- Hoeveel bestrating en zand heb je nodigRekenhulp
- Wat kost een natuurstenen terras, stoep of oprit?Prijsgids
Ervaringen van anderen
We slaan alleen je antwoord op, en je toelichting als je die geeft. Geen naam, geen e-mailadres.
De Builddocs-redactie
Redactie ·
Builddocs verdient aan affiliate-doorklikken en aan abonnementen. Dat staat hier omdat het uitmaakt bij het lezen van een vergelijking.
Meer over de auteurMinder
Onder een redactiestuk staat geen naam omdat er geen persoon achter zit, maar omdat de verantwoordelijkheid bij Builddocs als geheel ligt. Elk document heeft een datum waarop het is gecontroleerd; ontbreekt die, dan staat dat er ook.