Naar de inhoud

Dit is een bètaversie van Builddocs. Je kunt alles bekijken, maar aanmelden en een abonnement afsluiten kan nog niet.

Project

Rijwoning uit 2012, zonnepanelen uitgebreid met een thuisbatterij

Dit is een voorbeeld van de redactie. Het beschrijft geen bestaand bouwwerk, maar een samengestelde situatie die laat zien hoe zo'n aanpak eruitziet en wat er komt kijken. Ga er niet naar op zoek, en gebruik de bedragen als richting en niet als offerte.

Reageren
Gebouwsoort
Woning
Bouwperiode
Na 2010
Bouwjaar
2012
Gebouwtype
Rijwoning, drie bouwlagen met plat dak. Woonoppervlak ongeveer 132 vierkante meter.
Koop of huur
Koop
Energielabel
A

Een woning die bij oplevering al goed was: geisoleerd volgens de eisen van 2012, HR++ glas, balansventilatie en een HR-ketel. De vraag was dus niet hoe je hier bespaart, maar wat je doet als de eenvoudige maatregelen al genomen zijn.

De aanleiding was concreet: de salderingsregeling vervalt per 1 januari 2027. Zolang je saldeert, is het net je batterij en is eigen verbruik geen aandachtspunt. Zodra dat wegvalt, wordt het verschil tussen zelf gebruiken en terugleveren wel geld waard, en verandert de rekensom onder een installatie die al jaren op het dak ligt.

Dit voorbeeld is dus vooral een rekenvoorbeeld, en het laat zien dat de uitkomst per huishouden verschilt.

Toegepaste maatregelen

Onderdeel

Situatie

Zonnepanelen

Veertien stuks uit 2018, zuid, ongeveer 4.900 kWh per jaar

Verbruik

Ongeveer 3.400 kWh per jaar, twee volwassenen, geen auto

Eigen verbruik voor de batterij

Ongeveer 30 procent van de opwek

Thuisbatterij

10 kWh bruikbaar, met omvormer en installatie

Eigen verbruik na de batterij

Ongeveer 65 tot 70 procent van de opwek

Indicatie investering

€ 6.000 tot 11.000

De terugverdientijd hangt volledig af van hoe teruglevering na 2027 wordt afgerekend en van de terugleverkosten die leveranciers rekenen. Reken daarom met scenario's en niet met een enkel getal; wie een vaste terugverdientijd belooft, weet iets wat nog niemand weet.

OnderdeelSituatie
ZonnepanelenVeertien stuks uit 2018, zuid, ongeveer 4.900 kWh per jaar
VerbruikOngeveer 3.400 kWh per jaar, twee volwassenen, geen auto
Eigen verbruik voor de batterijOngeveer 30 procent van de opwek
Thuisbatterij10 kWh bruikbaar, met omvormer en installatie
Eigen verbruik na de batterijOngeveer 65 tot 70 procent van de opwek
Indicatie investering€ 6.000 tot 11.000

Bouwmethode en materialen

Na-isolatie

Niet van toepassing. De schil is uit 2012 en voldoet; er is niets bij geisoleerd en dat is een correcte conclusie geweest.

Wel is een warmtebeeldcamera gebruikt om te controleren of er koudebruggen zaten bij de dakrand en de aansluiting op de buren. Dat leverde niets op, en dat is ook een uitkomst: het bespaarde een investering die anders op gevoel was gedaan.

Energievoorziening

HR-combiketel uit 2012, veertien zonnepanelen, en sinds kort een thuisbatterij van 10 kilowattuur met een hybride omvormer.

Bij de plaatsing zijn drie dingen vastgelegd die vaak worden vergeten. Ten eerste de opstelplaats: een batterij hoort niet in een vluchtroute en niet tegen een slaapkamerwand. Ten tweede de melding bij de netbeheerder en de verzekeraar. Ten derde de instelling of de batterij bij een stroomstoring de woning kan voeden, want dat is geen standaardfunctie en vraagt extra schakelmateriaal.

Hoe de ventilatie is geregeld

Balansventilatie met warmteterugwinning, origineel uit 2012. Bij dit project is de unit doorgemeten en bleek het rendement gedaald doordat de warmtewisselaar nooit was gereinigd.

Na reiniging en nieuwe filters lag het rendement weer op het niveau van de specificatie. Dat kostte een middag en de prijs van een filterset, en het is de meest onderschatte onderhoudsklus in woningen van na 2010.

Prestatie en certificering

Toekomstplannen

Een warmtepomp bij vervanging van de ketel, waarschijnlijk rond 2028. De woning heeft vloerverwarming op de begane grond en radiatoren daarboven; die radiatoren zijn ruim bemeten en de keteltest bevestigde dat 50 graden voldoende is.

Verder een laadpunt zodra er een elektrische auto komt. De hoofdaansluiting is enkelfase 35 ampere, en bij een combinatie van warmtepomp, inductie en laden wordt verzwaring naar drie fasen waarschijnlijk noodzakelijk.

Betrokken partijen

Producten, materialen en gereedschap

Waarom dit inspireert

Wat je hiervan kunt meenemen

Herkomst

Zie voor meer informatie

Hielp dit?

We slaan alleen je antwoord op, en je toelichting als je die geeft. Geen naam, geen e-mailadres.

Alle projecten