Hal en entree van de woning: tocht, meterkast, veiligheid en de eerste indruk
De hal is de kleinste ruimte met de meeste functies: de voordeur, de meterkast, de trap, de kapstok, de toegang tot het toilet en de eerste vluchtweg naar buiten. Wat hier niet klopt, merk je elke dag. Tocht is de klacht die het vaakst voorkomt, en die komt zelden van de deur alleen: de brievenbus, de kier onder de deur, de meterkast met zijn open leidingdoorvoeren naar de kruipruimte en een trapgat zonder deur werken samen. De meterkast is de plek waar gas, water, elektra en steeds vaker glasvezel en een laadpunt bij elkaar komen. Er gelden eisen aan de ruimte, de ventilatie en wat erin mag staan, en die eisen worden vaak overtreden met een stofzuiger en een doos winterjassen. De voordeur is inbraakwerend of niet, en dat hangt af van het slot, het beslag, de scharnierzijde en het kozijn samen. Een goed slot in een slechte deur is een goed slot in een slechte deur. Reken op € 150 tot € 500 voor kierdichting en een tochtwerende brievenbus, € 300 tot € 900 voor inbraakwerend beslag en een cilinder met kerntrekbeveiliging, en € 1.500 tot € 4.000 voor een nieuwe geïsoleerde voordeur met kozijn.

Waar gaat het over?
Deze pagina is voor de woningeigenaar en de huurder die de hal en de entree van een gewone woning wil begrijpen en verbeteren: de voordeur, de tocht, de meterkast, de trap en de veiligheid van de ruimte als vluchtweg. Ze gaat over de eigen voordeur van een woning; de gemeenschappelijke entree van een appartementengebouw heeft een eigen pagina, net als de meterkast en de groepenkast in detail.
Hoe ontstaat het?
Een hal in een rijwoning van vóór 1990 is een koude ruimte tussen buiten en binnen, en zo is hij ook gebouwd: geen radiator of een kleine, een voordeur zonder isolatie, een meterkast met doorvoeren naar de kruipruimte en een trapgat dat open is naar boven. Koude lucht komt binnen via de brievenbus, de kier onder de deur en de meterkast, wordt door de warme woonkamer aangezogen en trekt via het trapgat omhoog. Dat is de tocht die langs de vloer van de woonkamer voelbaar is en waarvan de voordeur alleen een van de bronnen is.
De meterkast is een technische ruimte in het klein. Hij moet ventileren, omdat er gas in kan lekken en omdat de elektrische installatie warmte afgeeft; daarom heeft hij een rooster onder en boven, of een open verbinding met de kruipruimte. Dat rooster is meteen de tochtbron. De oplossing is niet om het dicht te zetten maar om de doorvoeren van leidingen naar de kruipruimte af te dichten en de kastdeur kierdicht te maken, zodat de ventilatie via het rooster loopt en niet via elke kier.
De voordeur is het zwakste punt van de gevel voor warmte en voor inbraak. Een deur uit de jaren zeventig heeft een isolatiewaarde die vergelijkbaar is met enkel glas, en een slot dat met een schroevendraaier opengaat. Inbraakwerendheid komt van het geheel: een cilinder met kerntrekbeveiliging, een veiligheidsbeslag, een meerpuntssluiting of bijzetsloten, dievenklauwen aan de scharnierzijde en een kozijn dat niet los te wrikken is.
De hal is ten slotte de vluchtroute. Vanaf de slaapkamers loop je via de overloop en de trap door de hal naar buiten; alles wat daar staat of hangt, staat in de weg als het donker is en er rook is. De rookmelder op elke verdieping hoort daarom in die route te hangen, en de voordeur moet van binnen zonder sleutel open kunnen.
Hoe herken je het?
Tocht langs de vloer in de woonkamer bij een gesloten voordeur, en een meterkastdeur waar je de kou uit voelt komen.
Een brievenbusklep die niet sluit, daglicht onder de voordeur, en een deur die in de winter klemt en in de zomer rammelt.
Condens aan de binnenzijde van de voordeur of het zijlicht, en schilfers verf aan de onderzijde.
Een meterkast vol spullen, met kleding tegen de groepenkast en een stofzuiger voor de gasmeter.
Een cilinder die buiten de deur uitsteekt, scharnieren zonder dievenklauwen en een kozijn met speling.
Geen rookmelder in de hal of op de overloop, of een melder die ouder is dan tien jaar.
Wat kun je zelf doen, en wat niet?
Zelf: tochtstrips, een valdorpel en een brievenbus met borstel monteren, de meterkast leegmaken, rookmelders ophangen en testen, een deurdranger of een kapstok die niet in de vluchtroute hangt.
Zelf met enige handigheid: dievenklauwen en een veiligheidsbeslag monteren, een cilinder vervangen, een binnendeur afhangen.
Niet zelf: leidingdoorvoeren rond de gasleiding afdichten zonder te weten wat brandwerend en gasdicht is, werk aan de groepenkast of de gasmeter, en een voordeur met kozijn vervangen in een gevel die deel is van een appartementengebouw.
Regels en regelgeving
De voordeur van een woning moet van binnenuit zonder sleutel te openen zijn, omdat de hal de vluchtroute is. Een rookmelder is sinds 1 juli 2022 verplicht op elke verdieping met een verblijfsruimte, in de vluchtroute; voor de begane grond is dat de hal of de gang naar de voordeur.
Voor de meterkast gelden eisen van de netbeheerders aan afmetingen, ventilatie en vrije ruimte rond de meters; leidingdoorvoeren naar de kruipruimte horen afgedicht te zijn en de kast mag niet als opslagruimte dienen. Bij nieuwbouw stelt het Besluit bouwwerken leefomgeving eisen aan inbraakwerendheid van deuren en ramen; voor bestaande woningen niet, maar een verzekeraar kan eisen stellen aan het hang- en sluitwerk.
Een nieuwe voordeur in een bestaand kozijn is vergunningvrij; een ander kozijn of een andere indeling van de gevel kan vergunningplichtig zijn, zeker bij een monument of in een beschermd gezicht. In een appartement is de voordeur naar de gemeenschappelijke gang vaak een gemeenschappelijke zaak volgens de splitsingsakte; kijk daar eerst.
Bij een huurwoning zijn de voordeur, het slot en de meterkast van de verhuurder; tocht door een defecte deur kan een gebrek zijn. Regels veranderen; controleer bij twijfel de actuele tekst of vraag het aan de gemeente.
Wat betekent dit voor jou?
- Als woningeigenaar is de hal de goedkoopste plek om tocht en inbraakrisico tegelijk aan te pakken; het is een dag werk en het effect merk je in de woonkamer.
- Als huurder mag je zelf strips en een brievenbusborstel aanbrengen; een deur die niet sluit of een slot dat niet werkt meld je bij de verhuurder. Zet niets in de meterkast.
- koper
- Als koper let je op de deur, het beslag en de meterkasteen volle meterkast met open doorvoeren en een deur met speling zeggen iets over het onderhoud van de rest.
Checklist
- Voel je tocht langs de vloer bij een gesloten voordeur, en waar komt die vandaan: deur, brievenbus, meterkast, trapgat?
- Zijn de leidingdoorvoeren in de meterkast naar de kruipruimte afgedicht?
- Is de meterkast leeg op de meters, de groepenkast en de installaties na?
- Heeft de voordeur een cilinder met kerntrekbeveiliging, veiligheidsbeslag en dievenklauwen?
- Kan de voordeur van binnen zonder sleutel open?
- Hangt er een rookmelder in de vluchtroute op elke verdieping?
- Is er een deur tussen hal en trap of tussen hal en woonkamer?
Veelgestelde vragen
Waarom tocht het nog na een nieuwe voordeur?
Mag ik het rooster van de meterkast dichtzetten?
Wat is een goed slot?
Mag de wasmachine of de vriezer in de meterkast?
Moet ik een rookmelder in de hal hebben als er een op de overloop hangt?
Is een voordeur met glas onveilig?
Zie voor meer informatie
Reacties
De Builddocs-redactie
Redactie ·
Builddocs verdient aan affiliate-doorklikken en aan abonnementen. Dat staat hier omdat het uitmaakt bij het lezen van een vergelijking.
Meer over de auteurMinder
Onder een redactiestuk staat geen naam omdat er geen persoon achter zit, maar omdat de verantwoordelijkheid bij Builddocs als geheel ligt. Elk document heeft een datum waarop het is gecontroleerd; ontbreekt die, dan staat dat er ook.