Waarom tocht mijn stolpraam in het midden?
Gesteld in september 2026 · beantwoord door de redactie · gecontroleerd op 4 september 2026
De vraag
Onze woonkamer heeft aan de tuinkant een stolpraam: twee draaiende ramen die in het midden tegen elkaar sluiten zonder stijl ertussen. Precies daar tocht het, en het linker raam klemt bij het sluiten. Wat is er aan de hand, en kan ik er een vaste stijl tussen laten zetten?
Gesteld in september 2026.
Het korte antwoord
Het tocht in het midden omdat de twee ramen daar tegen elkaar sluiten zonder kozijnhout ertussen. De ene vleugel heeft een aangewerkte stolpstijl, een opstaande lat die over de naad valt en waar de andere vleugel tegenaan sluit. Die naad is de zwakke plek van elk stolpraam: hij is alleen dicht als beide vleugels precies in het kozijn hangen en de sluiting ze tegen elkaar trekt. Zakt een vleugel een paar millimeter, dan ontstaat er een kier over de hele hoogte, en klemt de andere vleugel juist.
Bijstellen van de scharnieren en vernieuwen van de tochtstrip lost het meestal op. Een vaste stijl ertussen zetten kan, maar dan is het geen stolpraam meer en verlies je de brede doorgang; het is een ingreep aan het kozijn, niet een afstelling.
Waarom dat zo is
Een stolpraam of stolpdeur bestaat uit twee draaiende vleugels die in het midden tegen elkaar aan sluiten. Er zit geen middenstijl in het kozijn, en dat is de bedoeling: open is de hele breedte vrij. Om de naad in het midden dicht te krijgen, heeft een van de vleugels een stolpstijl of stolpnaald: een lat die aan de sluitzijde van die vleugel zit en over de naad heen valt, zodat de andere vleugel er van binnen tegenaan sluit. De ene vleugel is daardoor de gaande vleugel, die je gewoon opent, en de andere de staande vleugel, die eerst moet worden ontgrendeld met een espagnolet of kantschuiven boven en onder.
De constructie is gevoelig omdat de middennaad geen vaste aanslag heeft. Bij een gewoon raam sluit de vleugel tegen het kozijn, dat niet beweegt. Bij een stolpraam sluiten twee bewegende delen tegen elkaar. Elk van de twee kan zakken, kromtrekken of uitzetten, en elke afwijking wordt in het midden zichtbaar. Een vleugel die op de scharnieren is gaan hangen, zakt aan de sluitzijde: de stolpstijl komt schuin te staan, boven ontstaat een kier en onder klemt hij tegen de andere vleugel. Hout dat in de winter opzwelt, maakt de vleugels breder en laat ze klemmen; in de zomer krimpen ze en ontstaat de kier. Een espagnolet die niet meer goed vergrendelt, laat de staande vleugel een millimeter geven, en dan sluit de gaande vleugel niet meer aan.
De tochtstrip in de middennaad is de tweede oorzaak. Hij zit op de stolpstijl of in een groef in een van de vleugels en moet de naad afdichten als de vleugels gesloten zijn. Bij een oud stolpraam is hij vaak versleten, platgedrukt of helemaal afwezig, en dan is de naad open, hoe goed de vleugels ook hangen.
Een vaste middenstijl zou de zwakte wegnemen, en het gebeurt ook, maar het maakt van het stolpraam twee gewone ramen. Het kozijn krijgt een stijl, de stolpstijl van de vleugel gaat eraf, en de sluitingen veranderen. Het is werk voor een timmerman, en het verandert het uiterlijk van de gevel. Voor een raam is de doorgang meestal niet belangrijk en kan het een oplossing zijn; bij stolpdeuren naar de tuin is de brede opening juist het doel en is bijstellen de betere weg.
Wat je nu kunt doen
Kijk bij gesloten ramen van binnen naar de middennaad: is de kier boven breder dan onder, dan hangt een vleugel. Kijk welke: sluit ze een voor een en zie welke vleugel niet meer evenwijdig aan het kozijn staat.
Laat de scharnieren bijstellen of de vleugel liften; bij moderne scharnieren kan dat met een stelschroef, bij oude paumelles met een ring of door het scharnier te verplaatsen. Reken op € 100 tot 250 voor het bijstellen van een stolpraam door een timmerman.
Vervang de tochtstrip in de middennaad en rondom door een strip die in een groef zit; opgeplakte strips zitten binnen een jaar los.
Controleer de espagnolet of de kantschuiven van de staande vleugel: sluiten ze strak, dan blijft de vleugel op zijn plaats. Zo niet, laat de sluitplaten verplaatsen.
Laat de vleugels schilderen of het schilderwerk herstellen als het hout werkt; kaal hout neemt vocht op en zwelt, en dat is waar het klemmen in de winter van komt.
Wanneer dit antwoord niet opgaat
Bij een stolpraam waarvan het kozijn zelf is verzakt of vervormd. Dan helpt bijstellen van de vleugels niet en is het kozijn het onderwerp.
Bij kunststof stolpdeuren. Daar is bijstellen met de stelschroeven in het beslag de weg, en is een stelfout de meest voorkomende oorzaak.
Bij een stolpraam met een vaste middenstijl die als stolpraam wordt beschreven. Dat is dan gewoon een tweevleugelig raam; de tocht komt van elders.
Bij tocht die niet uit de middennaad komt maar uit de aansluiting tussen kozijn en muur. Dat is kierdichting van het kozijn, een ander karwei.
Bij een monument. Daar zijn de stolpramen vaak beschermd en is een middenstijl toevoegen niet toegestaan.
Zie voor meer informatie
- StolpraamBegrip
- Tocht langs ramen en deurenGebrek
- Tochtstrips aanbrengen en kieren dichtenStappenplan
- Kierdichting opsporen en dichtenStappenplan
- Klemmend raamBegrip
- Wat je met een tochtige woning doet vóór je kozijnen vervangtArtikel
We slaan alleen je antwoord op, en je toelichting als je die geeft. Geen naam, geen e-mailadres.