Naar de inhoud

Dit is een bètaversie van Builddocs. Je kunt alles bekijken, maar aanmelden en een abonnement afsluiten kan nog niet.

Kennisbank

Circulair bouwen: hergebruik, losmaakbaarheid en wat het praktisch betekent

Onderwerp Werk

Bijgewerkt 9 september 2026 · 6 minuten lezen · gecontroleerd door de redactie op 4 september 2026
Reageren

Circulair bouwen is een reeks concrete keuzes langs drie sporen. Minder gebruiken: een bestaand gebouw behouden in plaats van slopen. Hergebruiken: materiaal uit een ander gebouw opnieuw toepassen, van dakpannen tot complete kozijnen. En losmaakbaar bouwen: schroeven in plaats van lijmen, droog stapelen in plaats van storten, lagen gescheiden houden. Dat laatste is de sleutel voor de lange termijn — een gipsplaatwand op een metalen frame gaat uit elkaar, dezelfde wand met verlijmde afwerklagen niet. De milieuprestatie wordt gemeten met de MPG. Pas hergebruikt materiaal nooit toe waar de veiligheid van de eigenschappen afhangt zonder dat die zijn vastgesteld.

Gevulde schappen in het buitengedeelte van een bouwmarkt
Beeld: Envato Elements

Waar gaat het over?

Circulair bouwen betekent dat materialen en producten hun waarde behouden en opnieuw kunnen worden gebruikt. Dat klinkt abstract, en het is in de praktijk een reeks concrete keuzes: welk materiaal, hoe verbonden, en wat gebeurt ermee aan het einde.

Dit artikel gaat over wat circulariteit in een woning betekent, over de begrippen die je tegenkomt, en over de keuzes die je bij een verbouwing zelf kunt maken.

Hoe ontstaat het?

Er zijn drie sporen. Het eerste is minder gebruiken: een bestaand gebouw behouden in plaats van slopen, en een verbouwing zo ontwerpen dat er minder materiaal nodig is.

Het tweede is hergebruiken: materialen en producten uit een ander gebouw opnieuw toepassen. Dat gaat van tweedehands dakpannen en hergebruikte bakstenen tot complete kozijnen en radiatoren.

Het derde is losmaakbaar bouwen: verbindingen zo maken dat onderdelen later heel uit elkaar kunnen. Schroeven in plaats van lijmen, droog stapelen in plaats van storten, gescheiden lagen in plaats van samengestelde pakketten.

Losmaakbaarheid is de sleutel voor de lange termijn. Een wand van gipsplaat op een metalen frame is uit elkaar te halen; dezelfde wand met verlijmde afwerklagen niet.

De milieuprestatie van een gebouw wordt in Nederland gemeten met de MPG: een getal dat de milieubelasting van alle toegepaste materialen uitdrukt. Hoe lager, hoe beter. Bij nieuwbouw geldt daarvoor een grenswaarde.

Materiaalkeuze werkt daarin door. Hout en biobased materialen scoren doorgaans gunstig; beton, staal en aluminium scoren zwaarder, met de kanttekening dat de levensduur en het hergebruik meetellen.

Hoe herken je het?

Kijk naar de verbindingen. Zijn onderdelen geschroefd, geklemd of geklikt, of zijn ze gelijmd, gestort en gepurd? Dat bepaalt of ze later heel eruit komen.

Kijk naar de lagen. Zijn functies gescheiden — constructie, isolatie, installaties, afwerking — of zitten ze in één pakket?

Kijk naar de levensduur per laag. Een constructie gaat honderd jaar mee, installaties vijftien tot vijfentwintig, en afwerking vijf tot vijftien. Wie een korte laag vastlijmt aan een lange, sloopt bij elke vervanging meer dan nodig.

Kijk bij hergebruikt materiaal naar de herkomst en de staat. Voor gebruikte bouwmaterialen bestaat een groeiende markt met keuringen en garanties; los materiaal van een sloop zonder papieren is een ander verhaal.

Kijk naar de sloopfase van je eigen project. Wat komt eruit, en kan dat naar een oogstplatform of een handelaar in plaats van in de container?

Kijk naar de MPG-waarde wanneer je nieuw bouwt; die staat in de berekening bij de vergunningaanvraag.

Wat kun je zelf doen, en wat niet?

Zelf doen: bij elke keuze de vraag stellen of het onderdeel later heel eruit kan.

Zelf doen: materiaal dat vrijkomt aanbieden op een oogstplatform of bij een handelaar, in plaats van in de container.

Zelf doen: tweedehands materiaal zoeken voor onderdelen waar dat kan: pannen, tegels, deuren, sanitair, radiatoren.

Zelf doen: lagen gescheiden houden bij een verbouwing.

Zelf doen: documenteren wat er is toegepast, zodat een volgende eigenaar weet wat waar zit.

Niet zelf doen: een MPG-berekening maken.

Niet zelf doen: hergebruikt constructiemateriaal toepassen zonder beoordeling van de sterkte.

Wat je nooit moet doen: hergebruikt materiaal toepassen op een plek waar veiligheid van de eigenschappen afhangt, zonder dat die eigenschappen zijn vastgesteld.

Regels en regelgeving

Voor nieuwbouwwoningen geldt een grenswaarde voor de milieuprestatie van gebouwen, de MPG. De grenswaarde is per 1 januari 2025 aangescherpt; de precieze waarde en de rekenmethode wijzigen, controleer bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.

De MPG wordt berekend met een vastgestelde bepalingsmethode en met een nationale milieudatabase.

Voor bouw- en sloopafval gelden scheidingsverplichtingen. Voor sloopwerk boven een bepaalde hoeveelheid geldt een sloopmelding.

Hergebruikte bouwproducten die opnieuw op de markt worden gebracht, vallen onder de bouwproductenverordening; de vraag wanneer een product als nieuw op de markt gebracht geldt, is in ontwikkeling.

Voor bouwproducten geldt een prestatieverklaring; bij hergebruikt materiaal zonder verklaring is de toepasser verantwoordelijk voor de geschiktheid.

Circulariteit als zodanig is niet in het Besluit bouwwerken leefomgeving genormeerd; de sturing loopt via de MPG en via afvalregelgeving.

Wat betekent dit voor jou?

woningeigenaar
de meest circulaire keuze is doorgaans behouden en repareren in plaats van vervangen. Dat is bovendien de goedkoopste.
woningeigenaar
Verbouwerscheid de lagen. Leg installaties in een installatiespouw en niet in de constructie, zodat een latere aanpassing niet betekent dat je de schil openbreekt.
koper
hergebruikt materiaal in een woning is geen minpunt, mits het aantoonbaar geschikt is. Vraag naar de herkomst.
zelfbouwer
de MPG is een ontwerpvraag. Materiaalkeuze en constructieprincipe bepalen het getal meer dan de details.
vve
VvE-lidbij een collectieve renovatie kan demontage in plaats van sloop materiaal opleveren dat waarde heeft; dat drukt de kosten.
klusser
schroeven in plaats van lijmen kost niets extra en maakt elke volgende ingreep eenvoudiger.

Checklist

  • Kan het bestaande behouden of gerepareerd worden in plaats van vervangen?
  • Zijn de verbindingen losmaakbaar?
  • Zijn de lagen gescheiden naar levensduur?
  • Zitten installaties in een aparte spouw?
  • Is er hergebruikt materiaal toepasbaar en is de herkomst bekend?
  • Wat komt er bij de sloop vrij en waar gaat dat naartoe?
  • Is er een sloopmelding nodig?
  • Bij nieuwbouw: wat is de MPG-waarde?
  • Is vastgelegd welk materiaal waar is toegepast?
  • Is de geschiktheid van hergebruikt materiaal beoordeeld?

Veelgestelde vragen

Wat is de meest circulaire keuze?

Behouden en repareren. Een bestaand gebouw dat blijft staan, verslaat elk hergebruikt materiaal in een nieuw gebouw.

Wat betekent losmaakbaar bouwen?

Verbindingen zo maken dat onderdelen later heel uit elkaar kunnen. Geschroefd, geklemd of geklikt wel; gelijmd, gespoten of gestort niet.

Waarom moet ik de lagen scheiden?

Omdat ze verschillende levensduren hebben. Installaties in de constructie betekent dat je de constructie moet openen om de installatie te vervangen.

Is hergebruikt materiaal een minpunt bij verkoop?

Niet als het aantoonbaar geschikt is. Voor gebruikte bouwmaterialen bestaan beoordelingsroutes; vraag naar de herkomst en de staat.

Waarvoor kan ik goed tweedehands zoeken?

Pannen, tegels, deuren en sanitair. Dat zijn onderdelen waarvan de prestaties met het oog te beoordelen zijn.

Wat is de MPG?

De grenswaarde voor de milieuprestatie van gebouwen die bij nieuwbouwwoningen geldt. Zij wordt berekend met een vastgestelde methode en een nationale milieudatabase.

Geldt er een scheidingsplicht bij slopen?

Ja, voor bouw- en sloopafval gelden scheidingsverplichtingen, en boven een bepaalde hoeveelheid geldt daarnaast een sloopmelding.

Zie voor meer informatie

De Builddocs-redactie

Redactie ·

Builddocs verdient aan affiliate-doorklikken en aan abonnementen. Dat staat hier omdat het uitmaakt bij het lezen van een vergelijking.

Meer over de auteur

Onder een redactiestuk staat geen naam omdat er geen persoon achter zit, maar omdat de verantwoordelijkheid bij Builddocs als geheel ligt. Elk document heeft een datum waarop het is gecontroleerd; ontbreekt die, dan staat dat er ook.