De buitenberging bij een woning: wat de regels eisen

Een fietsenberging is zo'n onderdeel dat bij nieuwbouw vaak als sluitpost wordt behandeld, en dat is onterecht: er staat een harde eis op, met maten en met een eis aan de route ernaartoe. Dit artikel geeft die eisen, want ze staan nergens in ons corpus terwijl ze bij elk nieuwbouwplan en bij elke discussie over een gemeenschappelijke berging opkomen.

Het gaat niet over het inrichten van een berging of over inbraakpreventie — daarvoor hebben we een eigen pagina over de berging, schuur en garage. Dit gaat over wat er moet zijn en hoe groot.

Het doel staat in de wet zelf. Een woonfunctie heeft een afsluitbare bergruimte om fietsen of scootmobielen beschermd tegen weer en wind te kunnen opbergen. Dat doel verklaart de maten: 5 m² bij 1,8 meter breed is de ruimte waarin twee fietsen naast elkaar passen met iets ernaast, en 2,3 meter hoogte is dezelfde hoogte die voor een verblijfsgebied geldt.

De hoofdregel. De berging is een nevengebruiksfunctie, is niet-gemeenschappelijk en afsluitbaar, en heeft een vloeroppervlakte van ten minste 5 m², een breedte van ten minste 1,8 meter en een hoogte boven de vloer van ten minste 2,3 meter.

De uitzondering voor kleine woningen. Bij een woonfunctie met een gebruiksoppervlakte van niet meer dan 50 m² mag de bergruimte gemeenschappelijk zijn, mits de vloeroppervlakte ten minste 1,5 m² per woning bedraagt. Dat is de grondslag onder de collectieve fietsenstalling bij studio's en kleine appartementen — en let op de rekenwijze: 1,5 m² per aangewezen woning, dus bij veertig studio's ten minste 60 m².

De route erheen, en dat is de regel die wordt vergeten. De bergruimte is vanaf de openbare weg rechtstreeks bereikbaar via het aansluitende terrein of een gemeenschappelijke verkeersruimte. En: een hoogteverschil groter dan 0,02 meter op ten minste één route tussen de toegang van de bergruimte en het aansluitende terrein of een gemeenschappelijke verkeersruimte wordt overbrugd door een lift of een hellingbaan.

Twee centimeter is niets. Een gewone opstaande dorpel is hoger. De eis betekent dus in de praktijk dat er ten minste één route moet zijn die vlak is of met een hellingbaan wordt overbrugd — en dat is precies wat een fiets met bagage of een scootmobiel nodig heeft.

En de berging moet regenwerend zijn. De uitwendige scheidingsconstructie van de bergruimte is, bepaald volgens NEN 2778, regenwerend. Let op het verschil met «waterdicht»: voor een verblijfsgebied of badruimte eist het besluit waterdichtheid, voor een berging het lichtere regenwerend.

Voor wie het niet geldt. De eis geldt niet voor een woonfunctie voor zorg, niet voor een woonfunctie voor studenten en niet voor opvang van asielzoekers door het COA. Dat staat in de tabel bij het aansturingsartikel en verklaart waarom studentencomplexen soms geen berging volgens deze maten hebben.

Meet de berging. Vijf m² met 1,8 meter breed is bijvoorbeeld 1,8 bij 2,8 meter. Een smalle berging van 1,5 meter breed haalt de eis niet, hoe groot het oppervlak ook is: de breedte is een aparte eis.

Loop de route met een fiets. Niet kijken, lopen. Elke dorpel, elke trede, elk opstapje boven 2 centimeter op de enige route is een punt waarop de route niet voldoet. Een gebouw met een prachtige stalling achter een trapje van drie treden heeft geen conforme stalling.

Kijk of de berging afsluitbaar is. Een overdekte plek zonder deur is geen bergruimte in de zin van deze eis.

Hoe groot is de woning? Onder 50 m² gebruiksoppervlakte is een gemeenschappelijke stalling toegestaan. Daarboven hoort elke woning een eigen berging te hebben, en dat is een punt dat bij splitsing en verkoop terugkomt.

Zelf kun je alles nameten wat in dit artikel staat: oppervlakte, breedte, hoogte en de hoogteverschillen op de route. Dat is genoeg om vast te stellen of een berging aan de eis voldoet, en bij nieuwbouw is dat een gesprek dat je bij de oplevering wil voeren en niet daarna.

Wat je niet zelf doet, is een gemeenschappelijke stalling herindelen of een toegang verbouwen. Dat raakt gemeenschappelijk eigendom en vaak de constructie of de afwatering van het terrein. En een berging regenwerend maken volgens NEN 2778 is een detailleringskwestie bij de dorpel, de dakrand en de deur — niet iets dat met kit is op te lossen.

Het Besluit bouwwerken leefomgeving eist voor een woonfunctie een afsluitbare bergruimte voor fietsen of scootmobielen, beschermd tegen weer en wind. De maten zijn ten minste 5 m², een breedte van ten minste 1,8 meter en een hoogte van ten minste 2,3 meter, en de bergruimte is niet-gemeenschappelijk. Bij een gebruiksoppervlakte van niet meer dan 50 m² mag zij gemeenschappelijk zijn met ten minste 1,5 m² per woning. De bergruimte is rechtstreeks bereikbaar vanaf de openbare weg, en een hoogteverschil groter dan 0,02 meter op ten minste één route wordt overbrugd door een lift of een hellingbaan. De uitwendige scheidingsconstructie is regenwerend, bepaald volgens NEN 2778.

De eis geldt niet voor een woonfunctie voor zorg, niet voor een woonfunctie voor studenten en niet voor opvang van asielzoekers door het Centraal Orgaan opvang asielzoekers.

Dit zijn nieuwbouweisen. Bij een bestaande woning gelden ze niet, en bij een verbouwing de nieuwbouwregels op het rechtens verkregen niveau — met bestaande bouw als ondergrens en nieuwbouw als plafond, en alleen voor het deel dat je vernieuwt, verandert of vergroot. Een gemeenschappelijke berging is bovendien gemeenschappelijk eigendom: wat erin gebeurt en wie welke plek heeft, staat in de splitsingsakte en het huishoudelijk reglement en niet in het bouwrecht.

Let tot slot op het verschil tussen deze bergingseis en het opbergen van elektrische fietsen en accu's. Daarvoor gelden geen afwijkende bouweisen in deze paragraaf, maar wel de brandveiligheidsregels en het reglement van de vereniging; zie onze pagina's daarover.